山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
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兰德酷路泽破SUV纪录
动力部分，海外版兰德酷路泽车型搭载3UR-FE型5.7L自然吸气V8发动机，在此基础上，MTC为其加装了两颗Garrett（盖瑞特）GTX4718R涡轮增压器，最da大增压值可达55psi（约为3.79bar），为了应对如此高的增压值，丰田坦途越野车改装，新车也进行了发动机腹内强化，包括更换锻造活塞、连杆等。此外，新车还配备有MTCI中冷器、Kamp;N品牌进气、Borla/MTCI排气系统及MoTec外wai挂行车电脑等。最终，MTC实现了2000马力的动力输出，为冲击370km/h极速提供了坚实基础。
改装排气损失低扭怎么办？论改装排气对扭矩的影响
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对于不少初次接触改装的车主来说，不少人都会改装排气，毕竟改装排气不仅能获得动人的排气声浪，而四出、双出的排气看起来也更运动。也因此改装中尾段排气是目前较为常见的做法。不过对于这类改装车主来说，越野车改装那家比较好，最头疼的就是改装排气后发现低扭损失了不少。这是为什么?而这种情况该怎么办呢?
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鼓式刹车的缺点：
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
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