山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。
公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，电镀轮毂修复，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养
汽车改装之马力与扭矩的探讨
马力与功率换算方式代入功率与扭矩的换算公式，并且将扭矩的单位换算为大家熟悉的kg-m之后，可得下列结果：
英制马力hp=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／727
公制马力PS =扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／716
知道这些公式之后有什么用呢？从“马力hp=扭力×转速/727”看来， 如果能增加引擎转速，扭力不变的情况下，便能增加马力。例如若能将发动机转速从6000rpm增加到8000rpm，相当于提升了33%，但因为凸轮轴的限制使得8000rpm时的扭力下降了10%，仍能使马力增加19.7%，这说明了时下的改装ECU为何能在解除断油后大幅增加马力。让我们从另外一个角度来想：如果在同样的转速下，增加20匹马力，代表能增加多少推力呢？以最da扭力点发挥于5000rpm的情况下，将公式稍微变换一下，可发现增加的扭力=20hp×727／ 5000rpm=2.9kgm。对于一吨重的车身而言，影响似乎也不怎么大。所以说，只能增加几个HP的汽车改装产品，到底值得花多少钱去装备，值得思量。
山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。
公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，山西轮毂修复，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，奥迪a4轮毂修复多少钱，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养
顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，一般车辆都不配备，而是后期加装在改装车辆的前悬挂上。
汽车的平衡拉杆按照其目的与功能，分以下几种，分别有：
1.前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）
——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；
2.方向前束平衡拉杆（原车必备配件）
——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；
山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。
公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，奥迪tt轮毂修复多少钱，保持了高速度发展的增长态势。
山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养
汽车改装辞典之外gua式行车电脑
外gua式行车电脑顾名思义是一种独立于原车ECU单元之外的能辅助甚至取代原厂ECU工作的电子控制系统。
在早期，要想改装行车电脑，几乎都只能将原厂ECU拆下，然后送至专业的汽车改装厂来进行调整，既费时又费力。后来演变为改装芯片，也就是将ECU中负责执行点火或供油程序的内存模块（ROM芯片），换成已内建修改程序的ROM。这些都属于硬件层面的替换，后来有改装厂开发出可破jie原厂ECU程序的软件设备，通过下载原车ECU程序、改写原车程序、上传覆盖原车程序的方式进行调校，不做硬件层面的改动，即我们现在常说的“刷行车电脑、改写ECU”。
奥迪a4轮毂修复多少钱-锦华车会(在线咨询)-山西轮毂修复由山西锦华兴业汽车服务有限公司提供。“越野车改装,越野俱乐部,越野车配件销售及维修”就选山西锦华兴业汽车服务有限公司（www.sxjhch.cn），公司位于：太原市长风东街15号美特好往东500米红绿灯口西北角国控集团院内，多年来，锦华车会坚持为客户提供好的服务，联系人：张经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。锦华车会期待成为您的长期合作伙伴！
