山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
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随着改装风的流行，改装爱好者增加，更多的消费者对轮毂有了一定的认知，改装也不仅仅是爱车、爱改装人士的专利。为了让爱车配置升级、美观度与安全度提升，油耗更低，改装轮毂已经逐步普及。并且越来越多的车主认识到锻造轮毂的质量更好，更安全;那么改装前如何选择锻造轮毂，有必要了解一下铝合金锻造轮毂和传统铸造轮毂的区别。
非承载式车身?改装
山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，忻州改装，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
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非承载式车身改装
非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。该结构优点是车身抗扭曲性优越，越野时即使有一个轮子悬空车身不会变形，而采用承载式车身的城市SUV就容易变形。缺点是相比承载式结构车身重量至少增加几百公斤，而且车身的重心较高，高速弯道性能差；
山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
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鼓式刹车的缺点：
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，皮卡改装，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
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